【聚焦重庆两会】华龙网中国新闻网 | 市政协委员周建庭：内培外引相结合加速构建“整零协同”新生态-省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室

【聚焦重庆两会】华龙网中国新闻网 | 市政协委员周建庭：内培外引相结合加速构建“整零协同”新生态

作者：日期：2026年01月31日浏览：[]

2026年重庆市政府工作报告中提到，全面推进智能网联新能源汽车之都建设，做靓“新央企、新长安”品牌，支持赛力斯、长城等车企提质放量，大力发展关键系统与核心零部件，加快商用车电动化智能化，协同推进自动驾驶和“车路云一体化”试点。

2025年，重庆智能网联新能源汽车“大小三电”、车载终端、汽车软件等核心零部件本地化配套成效显著，已实现“3类系统、12类总成、56类部件”全覆盖，集聚了一批规模以上零部件企业与汽车软件企业，已初步形成西部领先的智能网联新能源汽车产业链，为“整零协同”发展奠定基础。

市政协委员，重庆交通大学党委常委、副校长周建庭表示，重庆智能网联新能源汽车产业虽取得阶段性进展，但仍有部分问题制约了产业高质量发展，如智能网联新能源汽车规模化示范应用不够、产业生态还不健全等。

对此，周建庭建议，重庆应坚持差异化发展路线，提升整车企业研发能力；同时坚持内培外引相结合，提升高端核心零部件产业规模，以及加强政策引导，持续优化产业生态，对智能网联新能源汽车企业加大研发创新支持，鼓励整车企业构建全球化研发体系，提升自主创新能力，推动产品向高端化、智能化升级。

创新韧性，造就重庆“领跑”实力。而智能网联新能源汽车产业发展日新月异，重庆如何迎接产业“下半场”？2026年重庆两会期间，多位重庆市政协委员就产业体系、创新能力、集群效应等视角展开热议。

重庆市政协委员，重庆交通大学副校长、山区桥隧国家重点实验室主任周建庭建议，围绕整车升级、零部件提质、产业生态优化，加速构建重庆智能网联新能源汽车产业“整零协同”新生态。

他提出，坚持差异化发展路线，强化顶层战略引领、深耕细分市场赛道、加大研发创新支持，鼓励整车企业构建全球化研发体系，提升自主创新能力，推动产品向高端化、智能化升级。

周建庭认为，重庆要坚持内培外引相结合，提升高端核心零部件产业规模。

比如，强化关键技术攻关，支持整车企业与科研机构组建创新联合体，聚焦车载芯片、操作系统等关键技术联合攻关，提升核心技术自研能力；精准开展招商引资，重点瞄准高端核心零部件企业集聚地区，靶向引进补链强链项目。

又如，构建协同发展机制，以龙头企业为牵引绘制产业链图谱，牵头成立产业联盟，统一产品标准、破解成本瓶颈，优化园区招商和企业结构，防范同质化竞争。

同时，周建庭还建议，持续优化政策保障体系，完善产业服务体系，深化区域协同合作，依托成渝地区双城经济圈建设，借助成都软件、芯片领域人才优势，共建智能网联新能源汽车人才走廊，联合提升关键核心零部件及整车集成制造的创新研发能力。