2021年6月23日下午，加拿大蒙特利尔大学（Université de Montréal）陈琳博士应山区桥梁及隧道工程国家重点实验室邀请，在重庆交通大学土木工程学院二楼会议室做了题为“复杂环境条件下冻土与寒区工程水热稳定性的研究”的学术报告。此次报告由山区桥梁及隧道工程国家重点实验室副主任张学富教授主持，土木工程学院师生聆听并参与了讨论交流。

陈琳博士首先介绍了自己的研究领域，对寒区冻土工程中常见的工程灾害进行概述，并以美国阿拉斯地区及加拿大北部高速公路地质灾害特征为典型案例进行了详细说明。陈琳博士对现有复杂环境条件下公路路基的水热状况研究现状进行了详细介绍，指出U型块石路基、T型块石-热棒复合路基、通风管路基等特殊结构路基具有良好的工程效果，能较好地保护冻土路基的热稳定性。结合路基水热耦合的理论模型，深入介绍了自主研发地表能量平衡模型与路基传热模型的数值计算软件程序。通过分析对比现场监测结果与数值计算结果，表明该模型可以准确地预测积雪覆盖下不同下垫面的地表温度变化，并对复杂环境条件下路基工程的水热状况进行预测与评估。此外，陈琳博士对不同特殊结构路基在复杂环境条件下的长期服役性能进行详细阐述。

报告结束后陈琳博士同参会师生进行了深入探讨与交流，并针对大家提出的问题做出了详细的解答。最后，张学富教授对讲座进行了简单总结并感谢陈琳博士给师生带来了精彩的报告。参会师生表示，陈琳博士的讲座精彩纷呈，对今后开展寒区冻土工程相关研究有着重要的指导与借鉴意义。

陈琳简介：男，1989年8月生，博士。2020年在加拿大蒙特利尔大学（Université de Montréal）获得博士学位，博士期间先后在加拿大麦吉尔大学（McGill University）和美国地质调查局（U.S. Geological Survey）开展合作研究。主要研究方向为冻土与寒区工程的水热耦合计算理论与程序开发、以及复杂环境条件下主动冷却路基的降温特性研究。目前主持山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金1项。已发表论文30余篇；其中SCI/EI论文20余篇；第一作者SCI论文9篇。获国家授权专利9件。担任《Geophysical Research Letters》、《Building and Environment》、《Permafrost and Periglacial Processes》、《Applied Thermal Engineering》等十多个国际SCI期刊审稿人。