2019年3月10日-11日，受中国公路学会桥梁和结构工程分会、云南省交通运输厅和云南省建筑业协会支持，由《桥梁》杂志社和中铁开发投资集团有限公司承办的全国装配式钢混组合梁制运架技术交流大会在云南省昆明市召开，来自全国各地共计400余位业界代表出席了会议。我校周志祥、朱东升教授和张江涛博士出席了会议。
大会以“装配式钢混组合桥梁前沿技术”为主题，特邀了十余位国内组合桥梁领域知名专家就钢混组合结构桥梁设计、施工关键技术，钢混组合桥梁新结构、新技术、新理念，钢混组合桥梁架设专用设备制造及研发，装配式钢混组合结构桥梁制造工艺，钢混组合结构桥梁抗震设计新技术等方面做了技术报告。我校学术委员会主任、首批新世纪百千万人才工程国家级人选、博士生导师周志祥教授应邀出席了本次大会，并做了题为“全装配式钢-混凝土组合梁桥新技术探索与实践”的大会报告，介绍了其主持研发的PCSS剪力联结构造及其首次在广佛肇高速公路青岐涌大桥的成功应用实例，提出了无需施加预应力的“优力型”钢桁-混凝土组合连续刚构桥构想，基于汽车制造理念探索了集中工厂化预制/组件运输安装标准跨径钢-砼组合梁桥建造的结构、技术与装备的部分研究及实践工作。会后多位代表主动与周志祥教授进行了进一步的交流和探讨。
与会代表还到寻沾高速公路牛栏江大桥施工现场进行了观摩交流，该桥为单幅总长850m，跨径组合为3×50m+3×50m+3×50m+3×50m+3×50m+2×50m（6联17跨）的钢混组合梁桥，采用在预制场2组合梁单元整跨制造，专用运梁车运输至桥位，用JQ280×50型架桥机整垮架设在墩台上就位，再现场浇筑二道纵向接缝混凝土形成全跨组合梁桥。预制装配式桥梁技术具有降低环境干扰、减少现场污染、提高施工质量、缩短工期等优势，在国家政策及技术发展的引导下，桥梁装配式结构已经成为主要发展趋势，并在各大型工程中逐渐得到广泛的应用。
